鼠标按住图片可看放大效果由于年青，资产数额强壮和过于低调，1977年出生的叶简明粗略是中国最奥妙的贩子了。闭于他的身世说法纷歧，有说他生于福筑浦城的一个平凡家庭，家道不错，家里有木柴生意，也有说他是船工家庭身世，父辈那一代便是拉船的，但这些都不影响他的第一桶金，由于是靠房地产发迹的。
他的第一桶金是靠卖屋子，表传有个香港地产商，少有百套屋子被套牢，屋子给了叶简明，全数由他来卖，折价给他，还说十年之后给钱。厥后正式签合同是三年此后给钱，就给他一个定金。结果那些屋子一个月就被叶简明全数卖掉了。而且还返璧了富豪的房款，最终赚了1000万，然后移民到了香港，接着又去福筑做投资，最终看中了能源周围。
叶简明创筑的公司叫华信（CEFC)，正在2017年以437亿美元营收位列寰宇500强榜单第222位，不光是上海唯逐一家上榜的民营企业，当时仍然中国最大的民营能源企业，那时叶简明只要39岁，被称石油富翁，成为最年青的寰宇500强掌门人，成了叶简明的极点，也成了止境。
华信旗下的千亿资产卖的卖，拍的拍，譬喻上海翌日广场7至32层房产，当时以19.9亿拍出，另有霄云途8号两套代价8000万元的豪宅。当时的资产一度门可罗雀，而从来奥妙的叶简明也不知去处。
正在香港的老牌豪宅贝沙湾别墅区，叶简明的两台车就滞留正在别墅车库，车子正在，人不知去处。车牌CEFC很有辨识度，是他公司的简称，而车子则是宾利高雅。和具有的物业比拟，车子可能说还不如车位值钱。这款车属于2007款宾利高雅Turbo，又称黑标高雅，分前后期，是高雅车系中独一搭载玄色徽标的四门车型，也是当年寰宇上最速的四门轿车。
高雅也是以手工打造驰名，大到唆使机，幼到一个按钮都是纯手工筑造，订造一辆宾利年华是6个月起步。玄色车身配上玄色镀铬进气格栅，把身份和品位尽显无遗。
假若宾利正在过去四十年里的转型和振兴展现正在一个简单的车型中，那么它务必是Arnage。高雅车型从1998年着手坐褥，2009年停产，这台高雅T是工场用心定造的，配有Mulliner缝线座椅，胡桃木和唆使机铝造妆点，胡桃木后野餐桌和刺绣头枕。它还为后排座椅装备了头枕式屏幕，以及隐私玻璃。
当年这款车500万起步，仅车内的妆点资料就需求12头牛的牛皮，华丽的木质妆点也需求极高深的木工来精雕细刻。搭载的是汗青赶过50年的6.75升V8唆使机，高雅T的扭矩到达1002牛米。
第二辆仍然挑选了宾利旗下的车，当时的旗舰车型宾利慕尚。这是2011款的慕尚（Mulsanne），以法国勒芒赛道的传奇弯道（Mulsanne）定名，也是代替高雅的一款车。慕尚有着极高的辨识度，特别是它的前大灯和雾灯，一大一幼的圆灯策画，初看上去很浅易，贯注咀嚼就会觉察它的怪异之处。
慕尚曾是宾利的旗舰，国内最省钱的6.8T圭臬版的起步价就要498万，落地起码560万，每年的珍重保修保费都要50万足下，绝对是金字塔顶端人的挑选。慕尚车主一定很豪，而未必土，从筑造工艺上来说，宾利承袭了近一个世纪的工艺，而正在表观策画上，这种浅易低调又极其自尊的策画手比真的说理会英国人血液里的那种斯文，也正由于云云，才配得上英国王室的座驾。
车内奢侈高超，用料有木柴有真皮，都是顶级的资料，每一个配件的策画都有艺术感。特别是后排的两张真皮座椅，可能对象调动，加热，透风和推拿，浅易来说这种座椅便是一张真皮推拿椅。慕尚的车主该当是那种自尊但内敛的性格，有对存在品位很高的探索，权且也会我方驾驶车子，终究宾利是有运动的血统的。